Om met succes aan rally’s deel te kunnen nemen moet men tegenwoordig standaard auto’s steeds meer aanpassen. Dat was eind jaren tachtig ook al het geval. Lancia wilde met de Delta de rallystrijd aanbinden, maar dat kon dus niet met de standaard auto. Daarvoor ontwikkelden de technici een homologatie-Delta, wat onder meer inhield dat de auto permanent op alle vier wielen aangedreven moest worden. Dit is een van de vele benodigde aanpassingen. Hoe het ook zij, de technici hadden zich uitstekend van hun taak gekweten, want de Delta Integrale 16V werd Lancia’s meest succesvolle rallywagen. Het prima homologatiemodel maakt WhiteBox in 1:24. (BSp)
