Het Roemeense Dacia maakt(e) voorheen gebruik van Renault-techniek en modellen die in West-Europa niet meer verkocht werden.
whitebox
Volkswagen moest wat, want de maker van de VW Kever, de meest succesvolle auto ooit, moest om te overleven een rigoureuze koerswijziging doorvoeren.
Toen de Mazda 323F in 1989 in de showrooms verscheen, week de fraai en sportief gelijnde vierdeursauto behoorlijk af van de overige 323-familieleden.
De in 1976 en ’77 leverbare Dodge Royal Monaco behoorde tot de zogenaamde full-size auto’s en was ongeveer 5,4 m lang.
Toen Mazda in 1989 de MX-5 uitbracht namen ze in wezen de erfenis van de Engelse roadster over.
Na de oorlog waren alle productiemiddelen in het toen communistische Tsjecho-Slowakije staatsbedrijven geworden, dus Skoda ook.
Met zijn ontwerp van de Fiat Uno bewees zijn ontwerper Giorgetto Giugiaro dat een iets hogere auto niet minder zuinig zou zijn.
