Om in de jaren zeventig een auto met (pak ‘m beet) 150 pk te kunnen aanbieden, moest er toch minimaal een zescilinder motor onder de motorkap huizen. Saab heeft voor die extra power juist voor een viercilinder met een ‘low pressure’ turbo gekozen. Bijkomend voordeel is dat die motor ook zuiniger met de brandstof omspringt. Verder is de bijna 4,7 meter lange Saab 900 CD Turbo een volwaardige vierzitter. Het prima model van deze eerste versie van de Saab 900 CD Turbo maakt Matrix Scale Models. De kloeke Zweed is er ook in ’t zwart. (BSp)
