De rallysport van de jaren tachtig blijft tot de verbeelding spreken.
Tarmac Works
Tuning blijft populair, zeker bij Japanse coupés.
Miniaturen van de Ferrari F40 zijn er genoeg, maar bijna altijd wordt gekozen voor de straatversie.
De Toyota GR Yaris is van zichzelf al een vrij extreme auto.
Tarmac Works gaat regelmatig samenwerkingen aan met andere fabrikanten.
Tarmac Works is begonnen met circuitauto’s, maar legt de focus de laatste jaren ook steeds meer op professionele tuners.
In Europa valt het volgens mij wel mee, maar wereldwijd blijft de Datsun 510 een populaire klassieker.
Op de modellen van Bburago na, heeft het best even geduurd voordat de moderne Alfa Romeo Giulia in miniatuur verscheen.
Ondertussen is het in de Formule 1 niet meer zozeer de vraag wie de race wint, maar wie tweede wordt achter Max, zo lijkt het.
Koenig Specials, dat zijn hoogtijdagen beleefde in de jaren ’80, staat vooral bekend om hun creaties op basis van Ferrari’s.