De Hawk-serie van Studebaker was naar Amerikaanse begrippen ‘sportief’.
Matrix Scale Models
In de jaren vijftig heeft Aston Martin slechts zeven van deze DB2/4 ‘notchback’ FHC-coupés gebouwd.
Robert Lawrie en Richard W. Parker wisten in 1949 hun privé ingezette Aston Martin 2-litre Sports, die later DB1 werd genoemd, naar een heel verdienstelijke tiende plaats in de 24 uren van Le mans 1949 te sturen.
Wie anders dan een Italiaanse auto-ontwerper kan zo’n elegante en prachtig gelijnde auto ontwerpen.
Begin jaren vijftig zagen een heleboel kenners al aankomen dat Studebaker met hun veelal bijzonder vormgegeven auto’s het niet zou redden.
De Cord L-29 is een heel bijzondere auto, hij is namelijk voorwielaangedreven.
Om in de jaren zeventig een auto met (pak ‘m beet) 150 pk te kunnen aanbieden, moest er toch minimaal een zescilinder motor onder de motorkap huizen.
In 1949 was het sportwagenmerk Aston Martin al gekocht door David Brown, eigenaar van het tractormerk met gelijke naam.
De Bugatti T51 Dubos Coupé startte z’n bijzondere autoleven als de T51 grand prix racer waarmee Louis Chiron in 1931 de Grote Prijs van Frankrijk won.