Met de komst van de Cooper T51 in 1959 veranderde de Formule 1 ingrijpend.
GP Replicas
Alleen Formule-1-kenners die ook oog hebben voor het verleden kennen Mike Hawthorn nog, de wereldkampioen van 1958.
Het rijden van een auto en het bouwen ervan zijn twee heel verschillende dingen.
In 1968 zag je nog duidelijk de klassieke vormen van de Formule-1-auto’s.
De Franse F1-coureur Jean Alesi was zeer geliefd bij de Tifosi, hoewel hij nooit een titel voor Ferrari in de wacht heeft weten te slepen.
Damon Hill behaalde in 1996 eindelijk de felbegeerde wereldtitel, na in beide voorgaande jaren net naast die palmares te hebben gegrepen.
In 1976 werd de playboy-coureur James Hunt wereldkampioen met slechts één punt meer dan ongeluksvogel Niki Lauda, die op de Nürburgring een horrorcrash overleefde.
Achteraf gezien kun je het begin van de jaren zeventig in de Formule 1 zien als de overgang van de klassieke ‘sigaren op wielen’ naar de vleugel-monsters die we tegenwoordig kennen.