Terwijl de normale versies van de BMW 3-serie steeds groter en comfortabeler worden, wordt de M3 juist steeds extremer.
bmw
Wie de zin van een SUV ontgaat, behalve het hoge zitten, die ziet de lol van een coupé op diezelfde basis al helemaal niet.
De BMW M3 trok altijd wel de aandacht en deze M4 GTS doet dat opnieuw.
Het blijft wennen, die bevertanden die BMW op de coupé-uitvoeringen als grille gebruikt.
De BMW M1 kennen we als straatauto en uit de Procar-races die in 1979 en 1980 gehouden werden.
Bij zijn verschijning werd deze BMW 3-serie afgekraakt, omdat die het sportieve DNA van BMW zou verkwanselen, net als dat bij iedere generatiewisseling daarna opnieuw gebeurde.
Wie een BMW met meer vermogen wil, kiest voor de M-versie van dat model.
Waar je de allereerste BMW M5 nauwelijks van een 518 kon onderscheiden, volgen de nieuwere versies steeds meer de trend naar uiterlijk vertoon.
Van een redelijk kleine sportieve auto is de BMW 3-serie uitgegroeid tot een luxe zakenauto met een sportief randje
Wil je een auto met sportwagenprestaties, maar je bent niet (meer) lenig genoeg om gemakkelijk in of uit te kunnen stappen, dan zou je een BMW X6 met M-badge kunnen overwegen.