Na de TUB bestelwagen ontwikkelde Citroën een nieuwe grote bestelwagen, die in 1947 werd geïntroduceerd. Zoals we van de Fransen gewend waren, werd het een veelzijdig voertuig. Net als bij de Eend bestel (de AU) werd de huid van de auto gemaakt uit gegolfde staalplaat, wat hem een bepaalde mate van stevigheid gaf. Door de voorwielaandrijving was het mogelijk het achterwerk, binnen de wettelijke mogelijkheden, aan te passen aan het gebruik. Je zag de HY, zoals hij heette, in verschillende lengtes en hoogtes. Artitec maakte een model in de bij haar bekende kwaliteit. De foto toont het model met open deuren. (BSg)
