Met de ‘Neue Klasse’ wist BMW heel succesvol het gat te dichten tussen de kleine BMW Isetta en 700 aan de ene kant en de grote BMW 501 en 502 met V8-motor aan de andere. Dat begon met een bescheiden BMW 1500, die al snel versterking kreeg van zwaardere motoren. De tweelitermotoren waren herkenbaar aan de vierkante koplampen en de grotere achterlichten. Dat is precies de versie die MGC in 1:18 maakt als tilux. (BV)
