Le Mans werd zowel voor als na de oorlog gedomineerd door Europese merken. Die dominantie wilde Chevrolet-ontwikkelingschef Zora Arkus-Duntov doorbreken. Hij haalde de toen welbekende Briggs Cunningham over om drie voor de uithoudingsrace op Le Mans geprepareerde Chevrolet Corvettes in te zetten. Ze waren erg optimistisch en dachten te kunnen winnen. Na een raceongeluk viel de Cunningham Corvette met #1 al snel uit. De Corvette met #2 moest de strijd door materiaalpech staken en de auto met #3 kwam als achtste over de finish en won zijn klasse. Het beoogde resultaat was te hoog gegrepen. Acme Diecast heeft elke bolide achttien keer verkleind. De verkleinde Corvettes zien er prima uit. (BSp)
