Tegenwoordig zijn we gewend dat elke racestal twee bolides inzet. Dat was in het begin van de Formule 1 wel anders. Toen maakten de meeste fabrikanten ook zogenaamde klantenauto’s, dat bracht extra geld in het geldverslindende F1-laadje. Een gerenommeerd merk als Maserati deed dat ook. Zo nam Stirling Moss in 1954 in een door Equipe Moss ingezette groene Masarati 250F deel aan de op Spa-Francorchamps verreden Grote Prijs van België. Hij kwam als derde over de finish en behaalde daarmee zijn eerste podiumplaats in een F1-race. Tecnomodel maakt van de groene Maserati 250F een prima 1:18 model. (BSp)
