In 1967 lanceerde Triumph de op de TR4A IRS gebaseerde TR5. Kenners zullen de uiterlijke detailverschillen zien. De meest ingrijpende verandering bevond zich onder de motorkap. Om op de belangrijke Amerikaanse markt met andere merken te kunnen concurreren waren meer pk’s vereist. Triumph verving de viercilinder door een 2,5 liter grote zes-in-lijn. De auto was slechts iets meer dan een jaar in productie. Dit model heeft een zogenaamde Surrey-top (niet te verwisselen met een Targa-dak). In 1:1 kan de top er namelijk ook helemaal af. Schuco maakt naast deze uitvoering van de 1:18 TR5 ook de open convertible en een uitvoering met soft-top. Spaakwielen zijn standaard. (BSp)
