Toen de Lupo in 1998 werd geïntroduceerd was het autootje op dat moment de kleinst verkrijgbare VW. Concerngenoot Seat bood de Lupo aan als Seat Arosa. De auto was verkrijgbaar met verschillende motoren, waaronder enkele diesels. Volkswagen had echter ook een uitvoering voor als het iets sneller, iets sportiever moest, namelijk de Lupo GTI. Deze kleine dondersteen had een 92 pk sterke 1,6 liter 16-kleps blok in het vooronder waarmee een topsnelheid van ruim 200 km/u bereikt kon worden. Otto Mobile maakt dit leuke 1:18 model van het rode dondersteentje. (BSp)
