March hanteerde een logische typeaanduidingen voor hun racewagens. De F1-bolides voor het F1-wereldkampioenschap 1971 heetten zodoende 711. De 711’s wonnen geen enkele race, ondanks dat onder meer Ronnie Peterson er eentje bestuurde. In 1971 begon Niki Lauda in de March 711 zijn Formule1-carrière. Door het jaar heen werden er technische aanpassingen doorgevoerd. De auto van Ronnie Peterson #25 had voor het eerst de radiatoren opzij. Bij de iets jongere bolide van Niki Lauda #26 zijn de radiatoren bekleed en is een vreemdsoortige hoge voorspoiler aangebracht. Beide fraaie 1:18 modellen van de March 711 maakt Tecnomodel. (BSp)
