In Italië wordt wat bij ons motorrijtuigenbelasting heet geheven naar cilinderinhoud. Vooral het verschil dat optreedt boven de twee liter-grens is aanzienlijk. BMW voorzag problemen met de afzet van de eerste generatie M3. Een oplossing was gauw gevonden, want voor de ‘gewone’ tourwagenraces was ook een tweeliter zestienklepper ontwikkeld. Die werd in de slanke body van een normale 3-serie gezet en de Italo-special BMW 320iS was geboren! Deze zeldzame variant is inmiddels best gezocht. Logisch dus, dat KK Scale wel een markt ziet voor een 1:18-model. (BV)
