Van de aan het eind van de vorige eeuw door BMW voorgestelde 5 Serie, intern E39, maakte de Beierse autofabrikant de nodige zowel door verschillende benzine- als dieselmotoren aangedreven uitvoeringen. Uiterlijk leek de nieuweling veel op z’n voorganger. Uiteraard was er onderhuids het nodige veranderd/verbeterd. De meest snelle versie, de M5, werd drie jaar later, in 1998, aan den volke getoond. De aandrijving geschiede door een 400 pk sterke 5,0-liter V8, die garant stond voor een begrensde topsnelheid van 250 km/u en veel rijplezier. Het aantrekkelijke model, inclusief bijbehorende tweedubbele uitlaten maakt Solido. Zij maken ook een metallic donkergroen model van de snellere M5 Competition van generatie F90. (BSp)
