Een limousine zoals de Jaguar MK V (‘Mark five’) is nou niet direct een wagen die in gedachten komt om op hoog niveau autosport mee te bedrijven. Dat is toch gebeurt in de vroege jaren vijftig. De Jaguar MK V is toen meer dan eens ingezet in de Rallye Monte Carlo. De zwarte versie (startnummer 213) heeft in 1951 de finish niet gehaald. De beige wagen (startnummer 211) is gestart in dezelfde editie werd zelfs derde algemeen. Twee jaar later is dezelfde Jaguar opnieuw ingezet, nu met startnummer 339, wat alleen is terug te vinden op het rallyschildje op de bumper. Nu bracht hij het tot een vijfde plek algemeen. Het is een knappe prestatie om twee jaar later, met dezelfde auto, slechts twee plaatsen lager te eindigen. Tegenwoordig lukt zoiets in de rallysport zeer zelden. (BW)
