Op zoek naar meer downforce begonnen F1-teams eind jaren zestig te experimenteren met vleugels op hun bolides. Dat leidde af en toe tot bijzondere constructies en gevaarlijke situaties als er tijdens een race een vleugel afbrak, waardoor de auto zo goed als onbestuurbaar werd. Dit is de Brabham BT26 waarmee Jochen Rindt tijdens de GP van Canada op het circuit verscheen. Hij zag de eindstreep niet. Dat kwam niet door rondvliegende vleugels, maar door een kapotte Repco motor. Spark maakt dit bijzondere model. (BSp)
