Voor een modelmerk als CMC zullen er altijd interessante auto’s zijn die ze in zeer gedetailleerde modellen om kunnen toveren. Het is voor een fabrikant een enorme investering om een nieuw en heel gedetailleerd model te gaan maken. CMC moet er redelijk zeker van zijn dat ze van de nieuweling de nodige exemplaren kunt verkopen. Het ligt dan voor de hand dat je voor bekende racewagens kiest. Dat doet CMC opnieuw, want het eerstvolgende model zal de Porsche 904 Carrera GTS zijn waarvan zeker acht varianten uitgebracht zullen worden. Daarbij is ook de vooral in Nederland bekende oranje 904 Carrera GTS van Racing Team Holland, een versie die werd bestuurd door Robert Koch en Ben Pon. Eveneens kun je er enkele uitlaten apart bijbestellen. De op de foto afgebeelde 904 is het eerste gebouwde prototype dat nog gefinetuned moet worden. Het daarop volgende project is de Ferrari 250 LM, feitelijk de opvolger van de befaamde 250 GTO. Maar naar verwachting is de 250 LM pas in 2025 productierijp. Aangezien er veel vraag naar is gaat CMC de al uitverkochte Fiat 642 RN2 Bartoletti Ferrari/Maserati racewagentransporter opnieuw in productie nemen. Niet door de oude tooling van de plank te halen en weer te gebruiken. Die tooling wordt heel nauwkeurig bekeken en aangepast. Dit gewilde model wordt op vijftien punten verbeterd, waaronder de gereedschapskast in de werkruimte. Ferrari-motoren zijn een lust voor het oog, de Colombo V12 van de GTO is daarop geen uitzondering. CMC gaat die motor nu ook los leveren. Uiteraard in schaal 1:18. Tot slot 1:12: zo’n model ontwikkelen kost nog aanzienlijk meer tijd. Dit jaar hoopt men de fraai gelijnde Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupé eindelijk uit te kunnen leveren. (BSp)
