Op 22 oktober kwam een flinke delegatie NAMAC-leden bij elkaar in de vertrouwde zaal in Driebruggen voor een presentatie van Hans Kersbergen. Hans bouwt en verbouwt al vanaf zijn vijftiende schaalmodellen van auto’s. Bouwpakketten van allerlei merken en schalen vormen meestal de basis, maar ook kant-en-klare modellen haalt hij uit elkaar om ze te verbeteren en verfraaien. ‘Er mankeert altijd wel wat aan’, zegt hij.
Tijdens de presentatie toonde hij vele foto’s van zijn meesterwerkjes en vertelde over zijn aanpak. Hoewel hij ook andere merken onder handen neemt, ging het deze avond om modellen van Ford, Mercury en Lincoln, van de eerste jaargangen tot rond 1970. Modernere modellen zijn aan hem niet besteed.
Van zijn collectie van naar schatting 5.000 miniaturen (volgens vrienden woont hij in een museum), heeft hij er afgelopen 65 jaar zo’n 2.000 zelf gebouwd. Zo’n model kan enkele dagen in beslag nemen, maar soms ook weken of zelfs een paar maanden. Een goede voorstudie is belangrijk, want het miniatuur moet wel kloppen met de realiteit. Dat vraagt altijd om aanpassingen. Daarnaast creëert hij nieuwe varianten. Zo kan een hot rod bestelwagen in zijn handen veranderen in een fraaie authentieke coupé. Kersbergen werkt met zowel metalen als plastic pakketten. Anders dan wel wordt gedacht, is de kwaliteit van plastic niet minder dan die van metaal. Soms veroudert metaal zelfs sneller, wist hij te vertellen.
Lange tijd schilderde hij de auto’s met de hand, maar tegenwoordig werkt een verfspuitje beter. De kwast komt nog in actie bij details als een gedecoreerd benzineblik op de treeplanken, een sierbies op de spatborden of om de radiator in te kleuren. Kersbergen is een perfectionist en een fenomeen in de kleine-autowereld, al zal hij uit bescheidenheid zo’n kwalificatie niet gauw zelf in de mond nemen. De presentatie van een deel van zijn werk zorgde in elk geval voor een boeiende en leerzame avond.
Paul Wouters
