Het is niet bekend wat de ‘Mining Metallurgical Society’ in de Sierra Morena er in 1959 toe bracht een speciaal model te bestellen, dat in niets leek op andere brandweerauto’s en dat ook afweek van Pegaso’s serieproductie. Misschien zochten ze simpelweg een ladderwagen die in staat was de top van de hoog oprijzende fabrieksketels te bereiken en mogelijk was dat de overweging om de carrosserie niet geheel af te werken. Andere verklaring: door de ruimte tussen de draailadder de cabine open te laten werden in geval van nood belangrijke seconden gespaard, want uitstappen was niet langer nodig. AutoCult maakt deze Pegaso 140 DCI Mofletes. (RS)
